Historique

Différents projets ont vus le jour depuis 1982.

Quatre bateaux de plus de 9 m. de la catégorie des 5.5 JI ont été construit en bois moulé sous vide, technique que le chantier maîtrise depuis de nombreuses années.

Le 6.50 Petit Zef aux lignes compliquées a demandé l’ emploi du contre-plqué, du stip planking, et du bois moulé pour venir a bout de sa construction.

Un petit catamaran, Homère, en stip planking, fait les beaux jours de son propriétaire depuis fort longtemps

Le naviot de la barque Neptune a été réalisé  en contre plaqué en 2011.

2013 a vu un Espadon, plan Henri Copponet de 1946, livré a son propriétaire qui se charge de finir cette magnifique unité.

La restauration du Cruiser Frelon de 1920 a occupé le chantier sur une période de quatre ans.Quille, varangues, bordages, gouvernail, lest, bois- mort, gréément, tout a été revu. Il navigue à nouveau pour le plus grand plaisir des collaborteurs du chantier et des anciens propriétaires

Et aussi une petite intervention pour la Coupe América qui a laissé un souvenir inoubliable.

Une trentaine de bateaux  en hivernage sur le terrain privé du chantier,  sont entretenus, réparés,  voir transformés  pour la mise à l’eau au printemps.